CHN强国网下载APP
犯我中华者 虽远必诛

美国人声称:埃航737MAX空难或由鸟类撞击导致 鸟类:这锅我不背

2019-04-04 16:53:56 | 来源: | 参与: 0 | 作者:本站原创

  

\

  埃航飞机

  埃塞俄比亚航空公司波音737MAX空难调查初步结果已经出炉,成因也已拨开云雾,基本明朗。但就在今天一早,美国广播公司4日援引两名消息人士的说法称,埃航空难可能是由于迎角传感器遭受鸟类等外部物体撞击,最终撞向地面。

  消息一出,众人哗然。

  报道称,导致157死的埃航波音737MAX在起飞时,遭到鸟类或其他外来物体撞击,导致迎角传感器受损,由此产生的错误数据触发了机动特性增强系统(MCAS),以防止飞机失速。消息人士透露,当时这架波音737MAX正在俯冲,飞行员并没有在第一时间试着以操作电子仪表的方式拉升机头,而是遵循波音公司紧急程序,将飞机水平尾翼的供电切断。

\

  埃航飞机碎片

  一位消息人士透露,飞行员试图通过使用配平操纵舵来将机头抬起来。不久之后,飞行员恢复了水平尾翼的动力。随着水平尾翼动力恢复,机动特性增强系统重新投入使用,此时飞行员已无法重新获得飞机控制权,导致飞机坠毁。

  埃航航空难发生后,全球掀起质疑、停飞、退货、索赔的浪潮,就连美国国内也宣称开始司法程序进行调查。很明显,波音公司已经不堪来自各界的压力。慌乱之中把如此大的空难归咎为鸟类撞击,如果鸟类有感知,肯定会表示:这锅我不背。

\

  MCAS系统

  回过头来看埃航空难调查情况,3月29日,负责埃塞俄比亚航空公司空难事故调查的官员告诉《华尔街日报》,目前的初步结论是,一个可疑的飞行控制系统——机动特性增强系统(MCAS)在飞机坠毁前被激活。这一结论是通过对黑匣子的数据分析得来的,这意味着与狮航空难一样,MCAS也是造成埃航空难的最终“凶手”。

正在加载
热点排行
  • 日排行
  • 周排行
评论排行
  • 周排行
  • 月排行

-->